фото Дмитрий Хлиманович

Успейте воспользоваться нашей зимней скидкой в 10% на комплектующие для перекрытий МАРКО! Мы предлагаем отсроченное производство, которое обеспечит получение необходимых вам материалов до начала строительного сезона. Наша акция действует только в зимний период, не упустите возможность сэкономить и при этом обеспечить свою строительную площадку всем необходимым. Связавшись с нами прямо сейчас, вы застрахуетесь от весеннего повышения цен. 

Дмитрий Хлиманович — главный конструктор компании МАРКО    

Перекрытие АТЛАНТ - впереди планеты всей!

История облегченных балок для перекрытий МАРКО началась в 2012 году. За четыре года до этого наши специалисты разработали первое российское сборно-монолитное перекрытие МАРКО-СТАНДАРТ с бетонной балкой. Балка СТАНДАРТ была почти полным аналогом известного польского перекрытия ТЕРИВА.

Вес погонного метра балки СТАНДАРТ в зависимости от степени армирования от 15 до 17 кг. Для бетонной балки это немного, но для ручного монтажа перекрытия более чем достаточно — поднять вдвоем на стену балку длиной 6 метров и весом более 100 кг непросто. Об этом свидетельствует это видео. 

Переноска легких балок МАРКО-АТЛАНТ

Сечение профиля ПРОФИЛЬ

Необходимость ведения работ  внутри закрытых помещений без использования грузоподъемной техники требовала резкого снижения веса балок. В 2012 году эта задача была успешно решена (видео) Специалисты компании разработали и запатентовали первое  отечественную профильную балку с тонкостенным стальным основанием — МАРКО-ПРОФИЛЬ. Вес погонного метра новой балки снизился до 4,5 кг. Создавая новую балку, я и предположить не мог,  что своей разработкой открываю абсолютно новое  направление для мировой строительной индустрии.  Куда важнее для меня стала открывшаяся возможность без ограничений монтировать перекрытия внутри помещений. Эта возможность значительно расширяла области использования перекрытий МАРКО. 

Новой разработкой быстро заинтересовались региональные застройщики, но движение технологии в регионы сдерживали блоки специальной Т-образной  формы, которые использовались для заполнения межбалочное пространство перекрытий МАРКО-ПРОФИЛЬ. Возить блоки на значительные расстояния дорого, запускать производство блоков на местах сложно и затратно.

Профиль МАРКО-УНИВЕРСАЛ

Значительно проще в любом российском регионе использовать для комплектации перекрытий стандартные строительные блоки из газобетона, керамзитобетона, теплой керамики. Сегодня такие блоки можно купить на каждом строительном рынке. Для решения поставленной задачи необходима балка с нестандартным профилем. И такой профиль был разработан в 2013 году. Балка с новым профилем получила имя  УНИВЕРСАЛ, которое подчеркивало универсальную возможность комплектации перекрытий в любом регионе страны строительными блоками из различных материалов.

В 2016 году в результате еще одной запатентованной мною разработки на смену перекрытию  УНИВЕРСАЛ пришло перекрытия АТЛАНТ с тонкостенным стальным профилем, на внутренних стенках которого выполнена  перфорация, а на днище выштамповки. За счет таких «неровностей» новый профиль «сцепился» с бетоном и стал внешней плоской арматурой.  Площадь поперечного сечения этой  арматуры равна площади ЧЕТЫРЕХ прутков стержневой арматуры диаметром 10мм. Профиль АТЛАНТ стал полноценным элементом армирования перекрытий. Перекрытия с новым профилем стали тоньше, легче , и что особенно важно, дешевле.

Еще значительнее (20-30%) снизить затраты на устройство перекрытия позволила разработка перекрытия МАРКО-МАСТЕР в котором нет треугольной арматурной решетчатой фермы ТРИГОН, а в некоторых случаях вообще без стержневой арматуры. Это инновационное перекрытие стало настоящей находкой для рачительных, думающих индивидуальных застройщиков. 

Задача статьи — показать за счет чего удалось достичь таких обнадеживающих результатов.  Важно уже во вступлении отметить, что перекрытий подобной конструкции в мире не существует. В области сборно-монолитных перекрытий Россия нашими усилиями вышла  на самые передовые рубежи. Посмотрите короткое видео, которое поможет вам понять, какое перекрытия вы получите в результате использования самых совершенных отечественных разработок. 

Ваше первое знакомство с российской системой сборно-монолитных перерытый МАРКО  позволило  оценить ее уникальные возможности:

  • снижение веса перекрытий на 30-40%;Легкое перемещение балок АТЛАНТПереноска легких балок МАРКО-АТЛАНТ
  • монтаж перекрытий без использования грузоподъемной техники;
  • увеличение перекрываемых пролетов до 12 м;
  • снижение расхода бетона и арматуры на 20-40%;
  • стыковку балок под углом для формирования проемов, балконов, консолей;
  • радикальное снижение стоимости готового перекрытия. 

Перечисление преимуществ профильных перекрытий МАРКО можно продолжать, если бы не одно НО — стальной профиль в перекрытии УНИВЕРСАЛ — это не более чем несъемная опалубка. С этой ролью могут успешно справиться и менее прочные материалы.  Перед специалистами компании была поставлена задача — включить профиль в силовую конструкцию перекрытия, заставить профиль принимать на себя нагрузки, действующие на перекрытие

Схема работы сталебетонного перекрытияО возможности решения поставленной задачи свидетельствовал опыт сталебетонных перекрытий, в которых стальной профилированный  лист «работает» в перекрытии в качестве плоской внешней арматуры.  За счет работающего профлиста в 2,6 раза повышается несущая способность таких перекрытий. Включают профлист в работу искусственные неровности на его поверхности, которые обеспечивают сцепление профлиста с бетоном. Такой «сцепленный» с бетоном профлист специалисты назвали плоской внешней арматурой по аналогии со стержневой «внутренней» арматурой, которая сцепляется с бетоном за счет рифлений на ее поверхности. 

Перфорация на стенках и выштамповки на днище профиля МАРКО-АТЛАНТ В качестве прототипа при разработке нового профиля использовался профиль УНИВЕРСАЛ, на днище которого я предложил  выполнить  выштамповки, а на стенках «перфорацию с отбортовкой». Этот термин пришлось придумать, поскольку похожая перфорированная поверхность используется в строительстве только в терках для газобетона.    Возможное из названий — «терочный профиль»- явно не соответствовало той области техники, в которой новый профиль должен применяться. 

За счет искусственных неровностей  новый профиль надежно сцепляется с  бетоном, и помогает перекрытию воспринимать растягивающие усилия в нижней растянутой зоне. Считаю важным подчеркнуть, что именно эта зона в большинстве перекрытий является самой напряженной и проблемной. 

Мне часто задают вопрос — стоило ли «городить огород». Попробуем разобраться вместе. В перекрытии с профилем УНИВЕРСАЛ в нижней арматурной зоне «работают»  только две продольных арматуры решетчатой фермы ТРИГОН диаметром 10 -12 мм. На картинке слева эти арматуры выделены желтым цветом. Здесь для повышения прочности перекрытия приходится устанавливать дополнительную продольную стержневую арматуру (на схеме выделена красным цветом) диаметром до 25 мм. Пример монтажа в балки УНИВЕРСАЛ дополнительной арматуры большого диаметра на фотографии слева. Погонный метр дополнительной арматуры диаметром 25 мм  весит почти 3 кг и стоит около 180 рублей. 

Площадь поперечного сечения профиля АТЛАНТ (319 мм2) равна площади поперечного сечения четырех стержней арматуры диаметром 10 мм. К уже имеющимся в балках УНИВЕРСАЛ двум стержням арматуры диаметром 10 мм, в балках АТЛАНТ за счет работающего профиля добавляется еще четыре арматуры диаметром 10 мм.  В результате плотность армирования  возрастает в три раза — было две арматуры, стало шесть. Именно в этом состоит общемировая новизна новой конструкции, закрепленная российским патентом.  

В таблице на картинке слева приведены (ГОСТ Р 52246-2016) механические свойства стального цинкового листа, из которого изготовлены профили АТЛАНТ. Несложно посчитать, что для того чтобы  разорвать профиль придется приложить усилие в 8300 кг.  Образно говоря через каждые 725 мм (шаг балок) в перекрытии АТЛАНТ натянут «трос» способный выдержать нагрузку 8300 кг. При этом концы «троса» надежно закреплены в монолитном поясе на стенах дома. Закрепить подобным образом перекрытие из пустотных плит невозможно, а иногда и опасно. 

Для закрепления (анкерения) профиля с монолитном поясе разработан специальный узел, который предусматривает монтаж арматурного каркаса  монолитного пояса на вертикальные стенки профиля балок. В некоторых случаях профиль удается буквально «прибить» к стене арматурными или иными анкерами. Операция  крепления  профиля  к основанию  упрощается если основанием  служат стальные балки.

Особое значение возможность анкерения профиля  в монолитном поясе приобретает в сейсмоопасных регионах.  При подземных толчках перекрытия с профилем АТЛАНТ не «свалятся» со стен, как это уже неоднократно происходило с пустотными плитами. 

Только за счет включения профиля АТЛАНТ в работу почти в три раза возрастает и несущая способность (прочность) перекрытий. В таблице приведено сравнение параметров перекрытий с двумя профилями — УНИВЕРСАЛ и АТЛАНТ. 

На этом преимущества нового профиля не исчерпываются. Практика зимнего бетонирования показала, что время для прогрева бетона в перекрытиях АТЛАНТ сокращается на 20-25%. Пропорционально сокращается и расход газа или солярки, используемых в тепловых пушках. Объясняется это прежде всего тем, что перфорация резко увеличивает площадь контакта профиля с бетоном.

Мировую новизну конструкции профиля АТЛАНТ подтвердил российский патент, полученный в 2016 году. В 2019 году у перекрытия АТЛАНТ появился и собственный товарный знак.  Оба патента свидетельствуют о том, что в области сборно-монолитных перекрытий Россия значительно опередила родоначальников технологии.

Новые российские перекрытия создали серьезную конкуренцию французским сборно-монолитным перекрытиям RECTOR.После восьми лет работы в России французы в 2019 году закрыли свое представительство, и покинули Москву, перебравшись в республику Беларусь.  Такая же участь постигла и польские бетонные перекрытия TERIVA, завод по производству которых закрылся в Санкт-Петербурге в 2020 году. Сайт еще существует, а завода уже нет. 

Повышает интерес заказчиков к современным перекрытиям МАРКО и возможность включения в конструкцию перекрытий теплых полов. Дружба теплых полов с перекрытиями позволила снизить стоимость теплых полов почти в два раза. За счет использования возможностей современной технологии значительно снизилась и стоимость плоских кровель.

Нет равных перекрытию АТЛАНТ и в области реконструкции. Успешно реализованы проекты по замене изношенных деревянных перекрытий, устройству дополнительных перекрытий внутри существующих промышленных объектов.  Достаточно  отметить  проекты,  в которых  перекрыты  пролеты  длиной  12  м.

Практическое использование современных российских перекрытий набирает обороты. Перекрытия АТЛАНТ поставлены и смонтированы во всех регионах России — от Чукотки до Калининграда, от Архангельска до Крыма.

Расширяются и области применения перекрытий АТЛАНТ. В 2022 году впервые в мировой строительной индустрии бетонные перекрытия смонтированы в деревянном доме из профилированного бруса.

В этом же году мы «сломали»  балки перекрытия для организации двускатного ливнестока на плоской кровле

Присылайте ваш проект. Наши специалисты разработают монтажную схему, определят номенклатуру комплектующих, оценят их стоимость и пришлют вам эти данные для анализа. Обратите внимание — весь комплекс проектных работ проводится БЕСПЛАТНО. 

Валерий Мартынюк — автор технологии МАРКО, директор по развитию компании МАРКО

 

Отвечаем на вопросы