Объект — фундамент на забивных сваях, на котором будет возведена газобетонная пристройка к деревянному дому. Заказчик Сергей попросил разработать план производства работ, который обеспечит одновременное бетонирование перекрытия АТЛАНТ и ростверка фундамента.   Такое решение позволит в два раза сократить затраты на аренду бетононасоса. Необходимо признать, что использование забивных свай рядом с существующим домом достаточно смелое решение заказчика. 

Одна из трудоемких и важных процедур для фундаментов на забивных сваях это образка оголовков свай. Здесь заказчик использовал еще одно оригинальное решение — он сохранил всю освобожденную от бетона арматуру свай, и включил ее в состав арматурного каркаса  ростверка.   

В результате ростверк получил мощный арматурный каркас, в состав которого вошел собственно вязанный арматурный каркас ростверка, арматура свай и треугольные арматурные каркасы производства нашей компании. Последние использовались для армирования  верхнего пояса. 

Для реализации задачи одновременного бетонирования перекрытия АТЛАНТ и ростверка необходимо было вывесить балка на фиксирующей системе, которая на данном объекте в очередной раз состояла из деревянных брусков и досок. Обратите внимание все вертикальные стойки фиксирующей системы установлены на деревянные бруски, задача которых предотвратить возможное погружение стоек в грунт.

В результате балки АТЛАНТ были точно вывешены над опалубкой ростверка, которую в этом заказе изготовили из листов OSB и деревянных брусков. Использование OSB вместо ламинированной фанеры еще один серьезный резерв экономии бюджета на устройство фундамента. 

Для заполнения межбалочного пространства в опалубке перекрытия использовались листы пеноплекса толщиной 100 мм. На вопрос почему пеноплекс, а не более дешевый пенопласт, я получил ответ — в пеноплексе не  живут мыши.  Аргумент серьезный, если это утверждение соответствует действительности.  

Бетонирование перекрытия и ростверка не вызвало никаких затруднений. Съемная опалубка ростверка и несъемная опалубка перекрытий выдержали испытание бетоном.

Валерий Мартынюк — автор технологии МАРКО, директор по развитию компании МАРКО